Kohlefaser-Verbundteile

Carbon fiber composite material parts are indispensable core components in the aerospace, high-end manufacturing and new energy fields. Their core advantages lie in extremely high specific strength (1,500 MPa/1,800 kg/m³), outstanding corrosion resistance (resistant to acids and alkalis, with a maximum temperature of 500°C) and excellent fatigue resistance (>10⁶ Zyklen). Durch das Direktliefermodell vom Originalhersteller können die Kosten um 40 % gesenkt werden. Gleichzeitig wird sichergestellt, dass die Teileleistung vollständig den internationalen Standards entspricht und in wichtigen Strukturkomponenten wie Satellitenhalterungen, Batteriehüllen und Flugzeughäuten weit verbreitet ist.

Kohlefaser-Verbundteile werden mit Prepreg-Technologie in Luft- und Raumfahrtqualität und automatisierten Filament-Wickel-Formtechniken hergestellt. Dadurch wird sichergestellt, dass die Dickentoleranz der Teile weniger als ±0,05 mm beträgt und die Oberflächenbeschaffenheit Ra 0,8 μm erreicht, wodurch die strukturellen Festigkeits- und Haltbarkeitsanforderungen in extremen Umgebungen erfüllt werden. Im Vergleich zu herkömmlichen Metallteilen beträgt die Gewichtsreduzierungseffizienz bis zu 60 %, was die Reichweite von Elektrofahrzeugen und die Treibstoffeffizienz von Raumfahrzeugen deutlich erhöht und gleichzeitig die Herstellungskosten senkt.

Das Direktversorgungsmodell vom Originalhersteller überwindet vollständig die Hürde des Aufschlags von Zwischenhändlern und bietet maßgeschneiderte Teilespezifikationen (wie T800, T300, M55J usw.) und schnelle Lieferzyklen (Standardbestellungen innerhalb von 4 bis 6 Wochen, dringende Dienstleistungen innerhalb von 2 Wochen für den Versand). Das Unternehmen verfügt über die Doppelzertifizierung ISO 9001 und AS9100 und stellt so sicher, dass die Teile den strengen Akzeptanzstandards von Luft- und Raumfahrtinstituten wie der NASA und der ESA entsprechen.

Kohlefaserverbundwerkstoffe wurden unter anderem erfolgreich für das Propellergehäuse des SpaceX Starship, die Rumpfhaut der Boeing 787 und die Solarpanel-Trägerstruktur des chinesischen Frachtraumschiffs Tianzhou eingesetzt. Kundenfeedback zeigt, dass ihre Schlagfestigkeit um 30 % gestiegen ist, ihre Hitzebeständigkeit 500 Grad erreicht hat und der Stückpreis nur 70 % des Preises importierter ähnlicher Produkte beträgt. Durch die direkte Lieferung vom Originalhersteller können Kunden direkt mit dem Forschungs- und Entwicklungsteam in Kontakt treten und so vollständige -Kettendienstleistungen vom Design bis zur Produktion erhalten, wodurch der Produktiterationszyklus erheblich verkürzt und Forschungs- und Entwicklungsrisiken verringert werden.